FAQ

1. Welche Alternativen gibt es für eine Hartchrombeschichtung? 
2. Wie lässt sich die Bearbeitungszeit verkürzen? 
3. Wie lange ist die Bearbeitungszeit einer Beschichtung? 
4. Welche Grundwerkstoffe sind mit Hartchrom beschichtbar? 
5. Im Grundwerkstoff des Bauteiles sind Fehlstellen (Lunker, Poren). Kann das Bauteil trotzdem beschichtet werden? 
6. Wie beständig ist eine Hartchromschicht gegen Korrosion und Verschleiss? 
7. Gegen welche Medien ist Hartchrom beständig? 
8. Welche Eigenschaften kann STI | Hartchrom mit ihren Verfahren beeinflussen? 
9. Ist Hartchrom geeignet für die Einwirkung hoher Temperaturen? 
10. Welche Formen der mechanischen Verarbeitungen bietet STI | Hartchrom an? 
11. In welchen Grössen kann STI | Hartchrom Bauteile bearbeiten?
12. Welche Härten lassen sich mit Hartchrombeschichtungen erzielen? 
13. Welcher ist die maximale Flächenpressung für eine Cr-Schicht? 
14. Was ist das maximale Gewicht der Bauteile? 
15. Welche Beschichtungen sind bei STI | Hartchrom möglich?
16. Welche Bauteilgeometrien können nicht hartverchromt werden?
17. Welche Parameter sind bei der Veredlung zu berücksichtigen?
18. Was entscheidet über die Qualität einer (Hartchrom) Beschichtung?
19. Welche Schichtstrukturen kann STI | Hartchrom herstellen?
20. Was passiert bei Temperatur-Schock-Belastung mit einer Hartchromschicht?
21. Was ist der Unterschied zwischen Hartverchromung und Glanzverchromung?
22. Welcher ist der Unterschied zwischen Starkverchromung und Massverchromung?
23. Welcher ist der Unterschied zwischen der technischen Hartverchromung und "Härten"?
24. Wann/Wieso werden Bauteile veredelt?

1. Welche Alternativen gibt es für eine Hartchrombeschichtung? 
Mit Blick auf die Haftfestigkeit (hohe Flächenpressungen) einzeln und in Kombination mit Korrosions- und Verschleissbeständigkeit gibt es kaum qualitativ gleichwertige Beschichtungen. Hartnickel, Nickel-Dispersionsschichten, Nickel-Phosphor, Nickel-Legierungen, div. CVD- und PVD-Schichten sowie thermische Spritzschichten können unter Berücksichtigung der Anwendungsspezifikationen Alternativen darstellen.

2. Wie lässt sich die Bearbeitungszeit verkürzen? 
Insbesondere über eine gesicherte Qualität des Grundwerkstoffes und über eine Voranmeldung des voraussichtlichen Beschichtungsbedarfs.

3. Wie lange ist die Bearbeitungszeit einer Beschichtung? 
Dazu lässt sich keine handfeste Aussage machen, da die Bearbeitungszeit stark von folgenden Faktoren abhängt: 

• Qualität des Grundwerkstoffes
• Grösse und Form des Bauteiles
• Komplexität des jeweiligen individuellen Verfahrens
• Das Mass, in welchem STI | Hartchrom die Vorbereitungen planen kann
• Anlagenverfügbarkeit/Auslastung

4. Welche Grundwerkstoffe sind mit Hartchrom beschichtbar? 
Viele Materialien eignen sich als Grundwerkstoff für Bauteile. Selten erfüllen sie jedoch jene Anforderungsbedingungen, welche für Ihre erfolgreichen industriellen Prozesse erforderlich sind. Das langjährige Know-how der STI Spezialisten ermöglicht es, die Nachteile eines Werkstoffes aufzuheben, seine vorteilhaften Eigenschaften zu verstärken und zusätzliche Eigenschaften herzustellen. 

• Stähle (legierte und unlegierte)
• gehärtete Stähle (nitriert und induktionsgehärtet)
• Gusseisen
• Hartguss
• Kupfer
• Nickel
• Messing
• Bronze
• Aluminium (-Legierungen)
• Spritzschichten
• Auftragsschweissungen 

Auf Anfrage:      

• Titan
• Kunststoffe (wie Epoxidverbundwerkstoffe, CFK/GFK, usw.)
• usw.

5. Im Grundwerkstoff des Bauteiles sind Fehlstellen (Lunker, Poren). Kann das Bauteil trotzdem beschichtet werden? 
Ja, grundsätzlich schon. STI | Hartchrom verfügt über verschiedene Prozesse und Technologien, um problematische Grundwerkstoffe so zu bearbeiten, dass eine porenfreie Veredlung resultiert. Eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung ist hier im Einzelfall erforderlich.

6. Wie beständig ist eine Hartchromschicht gegen Korrosion und Verschleiss? 
Generell ist Hartchrom äusserst beständig gegen Verschleiss und Korrosion. Da die Beständigkeit von vielen Faktoren beeinflusst wird, geben wir Ihnen auf Anfrage gerne detailliertere Auskünfte.

7. Gegen welche Medien ist Hartchrom beständig? 
Die Eigenschaften (Beständigkeit) einer Hartchromschicht sind abhängig vom Einsatzgebiet, Grundmaterial und Schichtspezifikationen. Die Eigenschaften sind im Veredlungsprozess steuerbar (Schichtdicke, Rissprofil, Struktur und Grundmaterial). Hier sollte der Einzelfall individuell abgeklärt werden. Generell gilt, dass Hartchrom gegen viele Medien und Säuren, mit Ausnahme der Chloride, beständig ist.

8. Welche Eigenschaften kann STI | Hartchrom mit ihren Verfahren beeinflussen?    

• Korrosionsbeständigkeit
• Verschleissbeständigkeit
• Adhäsive Eigenschaften
• Benetzbarkeit (von hydrophil bis hydrophob)
• Präzision
• Oberflächentopographie (von Spiegelglanz bis zu definierten Strukturen)
• Härte
• Reibungskoeffizient
• Entformbarkeit
• Schlagfestigkeit
• Temperaturbelastbarkeit
• Glanzgrad
• u.v.a.m.

9. Ist Hartchrom geeignet für die Einwirkung hoher Temperaturen? 
Grundsätzlich ist Hartchrom beständig gegen statische Temperaturbelastungen bis 400°C. Dies unter der Voraussetzung, dass das Bauteil langsam aufgeheizt werden kann. Ab 400°C statischer Belastung kommt ein schleichender, ab 700°C ein rapider Härteverlust der Chromschicht zum Tragen. Es gibt jedoch viele Parameter, welche die Temperaturbeständigkeit einer Hartchromschicht mitbestimmen und möglicherweise verändern. Zum Teil werden Hartchrom-Schichten bei Temperaturen über 1000°C erfolgreich eingesetzt. Details geben wir gerne auf Anfrage.

10. Welche Formen der mechanischen Verarbeitungen bietet STI | Hartchrom an? 

• Aussenrundschleifen
• Flachschleifen
• Schleifen unter Betriebsbedingungen (Druck und Temperatur)
• Schleifen von Sonderkurven
• Bandschleifen 

Polieren:

• feinst-schleifen: CNC-Rundschleifen mit Polierscheiben
• „super finishing“ (Honen): Polieren mit vibrierendem Vorschub mittels Band, Steinen bzw. Emulsionen/Suspensionen
• Drehen/Fräsen

11. In welchen Grössen kann STI | Hartchrom Bauteile bearbeiten? 
Ohne vorrichtungstechnischen oder infrastrukturellen Anpassungen gelten folgende Masse: Verchromen : Bauteile bis über 12'000 mm Länge und einen Durchmesser von 4'500 mm. Schleifen : Bauteile bis 27'000 mm Länge und einen Durchmesser von 6'000 mm. Dank einer leistungsfähigen und flexibel anpassbaren Infrastruktur (Vorrichtungsbau, Anodenwerkstatt usw.) ist es durchaus möglich, auch grössere Teile zu bearbeiten. Details erhalten Sie auf Anfrage.

12. Welche Härten lassen sich mit Hartchrombeschichtungen erzielen? 
Unter Beibehaltung einer einwandfreien (und porenfreien) Oberfläche lassen sich Härten bis 1'100 HV0.1 realisieren. Meist sind Härten zwischen 800 und 1000 HV0.1 jedoch sinnvoller.

13. Welches ist die maximale Flächenpressung für eine Cr-Schicht? 
Unter optimierten Bedingungen kann eine Hartchromschicht eine statische Flächenpressung bis zu 1'000 N/mm² standhalten. Die Verformungsrisiken werden von den Rahmenbedingungen, wie z.B. dem Grundwerkstoff bzw. der Steifigkeit der Konstruktion, entscheidend beeinflusst.

14. Was ist das maximale Gewicht der Bauteile? 
Unsere Infrastruktur ist, abhängig von den Geometrien, auf Bauteile von bis zu 64 t eingestellt.

15. Welche Beschichtungen sind bei STI | Hartchrom möglich?

Galvanische Oberflächenverfahren:

• Hartchrom
• Triplex-Chrom
• Struktur-Chrom
• Dispersionsschicht
• Nanochrom
• Chrom/PTFE
• Chromkeramik
• Galvanisch-Nickel
• Chemisch-Nickel
• Nickel-Chrom

Thermisch gespritzte Schichten:

• High Velocity Oxygen Fuel Spraying
• Plasma Spraying

Weitere Beschichtungsverfahren:

• Cadmieren
• Wärmebehandlungen/Dehydrieren
• Elektropolieren
• Brünieren
• Versilbern
• Verzinnen
• Edelstahlpassivieren
• Zink-Phosphatieren
• Magnesium-Phosphatieren

Unsere Spezialitäten:

• Masskorrekturen
• Homogenisierung von Grundwerkstoffen
• Innenverchromung

16. Welche Bauteilgeometrien können nicht hartverchromt werden?
Aus technologischer und infrastruktureller Perspektive betrachtet, kann STI | Hartchrom Teile mit nahezu jeder beliebigen Geometrie (Form und Grösse) veredeln.

17. Welche Parameter sind bei der Veredlung zu berücksichtigen?
Es sind Unzählige, sowohl beim Schleifen, bei den weiteren mechanischen Bearbeitungsschritten wie bei der Veredlung. Jeden Parameter für sich in äusserst engen Grenzen zu halten, entscheidet über die Qualität und Präzision einer Oberfläche. Genau die Kontrolle und Optimierung dieser Parameter gehört zum Erfolgsrezept der STI | Hartchrom.

18. Was entscheidet über die Qualität einer (Hartchrom) Beschichtung?
Die Kombination von vielen Faktoren. Diese lassen sich vereinfacht in zwei Gruppen einteilen:

Die Stabilität und Qualität der Veredlungsanlagen und -prozessen einerseits und damit die Möglichkeit, äusserst eng definierten Grenzwerten einzuhalten und Schichtspezifikationen herzustellen. Andererseits die Tatsache, ob die Veredlung „aus einem Guss“ gemacht werden kann.

Die Qualität einer Beschichtung lässt sich anhand folgender Faktoren beurteilen:

• Schichtstärke und Schichtstruktur
• Homogenität der Schicht
• Porenanzahl und Porentiefe
• Rissstruktur und Risszahl
• Härte
• Oberflächengüte
• Adhäsion auf Grundmaterial und Kohäsion in der Schicht
• Die Fähigkeit, Bauteile zu beschichten ohne Beschädigungen oder Veränderungen unveredelter Zonen.

19. Welche Schichtstrukturen kann STI | Hartchrom herstellen?
Insofern es die Oberflächenstruktur betrifft, kann STI | Hartchrom nahezu jede beliebige Struktur (von Hochspiegelglanzschichten über Mirror Pocket-Schichten bis zu individuell definierten Strukturen) herstellen. Was den Aufbau einer Schicht betrifft, sind es vor allem folgende:       

• Mehrschichtverchromung
• Mikro- und Makrorissige Schichten
• Porenfreie Schichten u.v.a.m.

20. Was passiert bei Temperatur-Schock-Belastung mit einer Hartchromschicht?
Eine Dünnschichtverchromung wird sich kaum verändern. Bei dicken Verchromungen besteht die Gefahr von Rissbildung und damit einhergehend ein Verlust der Korrosionsbeständigkeit usw. Diese Risiken können durch verfahrenstechnische Massnahmen jedoch stark reduziert werden.

21. Was ist der Unterschied zwischen Hartverchromung und Glanzverchromung?
Die Hartverchromung wie sie STI | Hartchrom ausführt, dient dazu, (Maschinen-) Teile gegen äusserst hohe Beanspruchungen jeglicher Art zu schützen (gegen Verschleiss durch Abräsion, Flächenpressungen u.a. sowie gegen Korrosion durch Einwirkung von Medien, hohe Temperaturen u.a.) und gleichzeitig mit funktionalen Eigenschaften zu versehen (z.B. Anti-Adhäsivität, Benetzbarkeit, Präzision, Oberflächenstrukturen usw.)

Mit Hilfe des Hartverchromens kann somit nicht nur die Standzeit (über eine Verschleiss- und Korrosionsverminderung) einer Maschine verbessert werden, sondern auch seine Funktionalität. 

Die Glanzverchromung, auch dekorative oder Zierverchromung genannt, dient vor allem optischen Zwecken und Korrosionsschutz. Sie verleiht dem Teil in der Regel nur einen sehr begrenzten Schutz vor Verschleiss. Die zu verchromenden Teile werden häufig - oftmals manuell - vorpoliert. Die Chromschicht selbst ist hauchdünn (meist 0,3 - 1,5µm). Sie dient vor allem der schönen und dauerhaften Optik. Die dekorative Verchromung findet man insbesondere an dekorativen Teilen von Autos, Motorrädern, Haushaltsarmaturen, Gebrauchsgegenständen etc.

22. Welcher ist der Unterschied zwischen Starkverchromung und Massverchromung?
Bei der Starkverchromung werden Schichtgeometrie, Präzision, Schichtdicke und Oberflächenrauheit im Präzisionsschleifprozess erzielt. Bei der Massverchromung werden Schichtdicke und Schichtverlauf im galvanischen Prozess festgelegt. Die Werkstücke werden nach dem Veredeln gegebenenfalls noch poliert oder geschliffen, wobei nur noch die Rauheit der Oberfläche beeinflusst wird, nicht mehr ihre Geometrie und Dicke.

Im Grundwerkstoff des Bauteiles sind Fehlstellen (Lunker, Poren). Kann das Bauteil trotzdem beschichtet werden? Ja, grundsätzlich schon. STI | Hartchrom verfügt über verschiedene Prozesse und Technologien, um problematische Grundwerkstoffe so zu bearbeiten, dass eine porenfreie Veredlung resultiert. 

23. Welcher ist der Unterschied zwischen der technischen Hartverchromung und "Härten"?
Die technische Hartverchromung findet bei niedrigen Temperaturen statt. Somit findet bei diesem Prozess keine Gefügeveränderung, bzw. Verzug des Teiles statt, wie es unter anderem beim Härten auftreten kann. Härten ist in der Regel ein Prozess, bei dem das Gefüge des Bauteiles verändert wird. Durch Härten erhält man in der Regel keinen Korrosionsschutz. Härtbar sind nur Bauteile, die aus härtbaren Materialien (z.B. Nitrierstahl) gefertigt sind. Der Härteverlauf durch die gehärteten Zonen sind nicht homogen. Eine Hartchromschicht kann hingegen auf vielen Grundwerkstoffen in nahezu beliebigen Schichtstärken abgeschieden werden. Der Härteverlauf durch die gesamte Schicht ist homogen. Die Korrosions- und Verschleisseigenschaften sind ausgezeichnet. Mit Hilfe des Hartverchromens ist es darüber hinaus möglich, dem Bauteil viele andere Eigenschaften zu verleihen, wie z.B. (anti-)adhäsive und topographische Eigenschaften.

24. Wann/Wieso werden Bauteile veredelt?
Bauteile werden meist aus zweierlei Gründen veredelt: Zum einen, um das Bauteil mit (zusätzlichen) funktionalen Eigenschaften zu versehen, welche der Grundwerkstoff nicht hat. Ein gutes Beispiel dafür ist die Hartverchromung von CFK und GFK-Walzen. CFK und GFK sind leichte, und somit sehr vorteilhafte Grundwerkstoffe für schnelllaufenden Walzen. Weil diese Werkstoffe einerseits inhomogen und porös sind, andererseits einen Verschleissschutz benötigen, sind sie ohne Beschichtung oft nicht brauchbar. Zum anderen, um die Standzeit des Bauteils zu verlängern. Hierbei kann die Lebensdauer von Bauteilen (wie z.B. Kolbenoberteilen), welche ursprünglich unveredelt im Einsatz waren, erheblich verlängert werden.